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Conducir a Verbier

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Si no te gusta merodeando en los aeropuertos, o si usted está buscando para viajar más barato, ¿Te apetece un viaje escénico a través de Francia, o simplemente no les gusta que couped en un avión, viajar por carretera puede ser una opción muy atractiva (y le permite detener y estirar las piernas y / o ejercicio de los niños).

La duración del viaje

El tiempo de viaje desde Calais hasta Verbier dependerá de la cantidad de paradas que usted haga. Cumplir con los límites de velocidad y no detenerse en todo (a excepción de una sola parada de combustible), es posible hacerlo en torno a 8 1/4 horas, pero esto no siempre es factible con la congestión de tráfico inesperado en el camino, o paradas para romper el viaje extendido. Por lo tanto, por lo general, aconsejamos a la gente para planificar en torno a 9-10 horas. Claramente, usted también tendrá que tener en cuenta el tiempo que se tarda en llegar desde su casa a Folkestone o Dover – suponiendo que usted está pensando en cruzar el Canal en su punto más estrecho!

Una vez en Francia, el coche de Calais a Verbier es bastante sencillo. Es la autopista hasta llegar a Martigny, si se elige el camino 'alrededor del sur’ a través de Ginebra (por lo general más rápido que cortar a través del país entre Bersaillin y Vallorbe, pero un poco más lejos), y entonces es a 45 minutos en subida hasta el Grand St. Valle Bernard Le Châble y por la cuesta de la estación. Se encuentra a unos 850 kilometros / 530 millas de Calais a Verbier.

Instrucciones

Si usted no tiene navegación por satélite instalado, aquí hay un enlace a mano con el mapa de Google equivalente, para direcciones entre Calais y Verbier!

Peajes de las autopistas y el impuesto de circulación en Suiza

A diferencia del Reino Unido, la mayoría de los países europeos no tienen impuesto de circulación. Usted tendrá que pagar alrededor de € 50-60 (alrededor de £ 40- £ 50) en cada sentido en los peajes de las autopistas francesas a medida que viajan hacia y desde Suiza, y usted tendrá que comprar un disco de impuesto de circulación de su vehículo en la frontera cuando entrar en Suiza (ningún otro peaje aplicadas de Suiza). La cifra dura todo un año, pero cuesta alrededor de 40CHF (aprox. 25- £ 30 libras) para un coche, así que no es tan castigador como el equivalente del Reino Unido.

Conducir en el complejo

Verbier es un pequeño pueblo, y tiene un sistema de bus interno decente, así que usar el coche durante su estancia puede resultar innecesaria. Sin embargo, puede ser útil (y menos de un bollo de la pelea cuando empujones por el espacio en un autobús lleno de gente) para ser capaz de conducir hasta su casa de las pistas después de un largo día, y el aparcamiento está disponible cerca de las estaciones de bombeo. Tener su propio coche también le permite tomar excursiones de un día si quieres un cambio de escenario, tal vez para esquiar o ir de excursión a otra parte para el día.

Conducir las leyes en Francia y Suiza

Francia

Tenga en cuenta que ahora es un requisito legal para llevar a un chaleco de alta visibilidad en todo momento para el conductor y cada uno de los pasajeros cuando se conduce en Francia. Estos son lo suficientemente barato para comprar en el Reino Unido antes de ir, y podría decirse que podría ser útil para mantener en su coche en todo momento en el Reino Unido en cualquier caso,. Ellos son sin duda mucho más barato que pagar la multa si usted es detenido sin ellos.

También está obligado a llevar en todo momento un apropiados Pegatina GB a menos que su número de matrícula ya lleva el símbolo de Euro-GB, y convertidores de haz de los faros – para evitar que los conductores deslumbrantes en los próximos.

La triángulo de advertencia También debe llevarse en el vehículo en Francia y, a partir de julio 2012, se trata de un requisito legal para llevar a un NF alcoholemia Aprobado en todo momento.

Suiza

Teniendo en cuenta que es probable que se conduce a través de Francia a Suiza, cumple los requisitos de las leyes francesas anteriormente asegurará además cumpla las de Suiza. (Para el registro, usted no tiene que llevar chalecos de alta visibilidad o una alcoholemia en Suiza, pero sí es necesario tener una pegatina GB o número de placa, convertidores de haz de los faros y un triángulo de advertencia!)

Ley NUEVO faro
Una ley reciente también se ha introducido en Suiza que se requiere para conducir con las luces encendidas en todo momento durante el día. Algunos vehículos tienen "luces del día’ que son legales, pero siempre es mejor consultar a su vehículo específico.

Preparándose para su viaje

Haga clic en el menú desplegable para ver nuestra lista de comprobaciones esenciales.

Cheques de vehículos Esenciales
Los neumáticos y cadenas para la nieve
A 4×4 puede ser útil cuando se circula por carreteras nevadas, pero generalmente no es lo suficientemente. Sin los neumáticos de nieve correctas y / o cadenas para la nieve, un 4×4 sólo significa que tiene cuatro ruedas giratorias en lugar de dos. Usted podría considerar la posibilidad de invertir en algo de nieve (invierno) neumáticos para su viaje, que dar un aumento muy necesario en la tracción al conducir sobre la nieve fresca y compacta. Del mismo modo, un conjunto de cadenas para la nieve podría ser una sabia inversión, ya que se puede salir de un montón de raspaduras (literalmente).

Si va a comprar cadenas para la nieve, ponerlos en práctica antes de viajar. No es difícil una vez que sabes cómo, pero hacerlo por primera vez con las manos frías, en la oscuridad y con una familia cansada a bordo no es algo que recomendaríamos!

Batería
Incluso las baterías modernas no duran para siempre, especialmente en condiciones muy frías. Una batería sólida es esencial. Condiciones de invierno en la oscuridad con las luces, calentadores de coches y de seguridad y limpiaparabrisas pone mucha tensión en la batería. Considere reemplazar su batería antes de ir, sobre todo si se está acercando al final de su vida útil.

Los fluidos de vehículos
Compruebe los niveles de aceite y agua en su vehículo (que se encuentra en su libro de la mano) y garantizar que se reponía. Preste especial atención a la lucha contra la congelación y el parabrisas de lavado - utilizar un producto adecuado en lugar de las opciones más baratas. Usted no quiere que su vehículo congelación en su viaje, ya que es peligroso y puede causar daños a su vehículo.

Luces
Compruebe que todas las luces están trabajando y limpio. Recuerde también que usted está conduciendo en el lado opuesto de la carretera en Francia y Suiza, a fin de recordar a encajar convertidores de faros para ajustar sus vigas para no deslumbrar a los vehículos que vienen en-.

Limpiaparabrisas
Muy importante si quieres pasar a conseguir un lugar de la lluvia o la nieve mientras se conduce hasta las carreteras de montaña. Revise las escobillas del limpiaparabrisas delantero y trasero en busca de desgaste o división, y reemplazar si es necesario.

Placas de matrícula
Si su vehículo / número de placa es pre 2001 y sin una insignia GB Euro entonces usted está obligado a colocar una pegatina GB a su vehículo. Esto debe ser claramente visible. Usted puede recoger estos en las tiendas de la calle por no mucho dinero.

El seguro del automóvil
Es esencial que usted tiene el nivel correcto de seguro para viajar a un país diferente. Le aconsejamos ponerse en contacto con su compañía de seguros al menos un mes antes del viaje para informarles de su viaje. Ellos pueden aconsejar mejor los costes adicionales o requisitos que puedan ser necesarios.


Reglas de la carretera en el extranjero

Para evitar un encuentro con las autoridades francesas o suizas, lo que necesita saber cuáles son las diferencias en las normas de circulación una vez a través del Canal.

Reglamento General de Circulación
La dirección de marcha
Lo más importante, en Francia y Suiza se conduce por la derecha. Es fácil olvidar esto cuando hacer las cosas comunes como tirar de una gasolinera. Así que tenga cuidado y recuerde que debe conducir a la derecha. En Francia también dan paso a la derecha, que a veces puede significar dar paso a un coche que está tirando a la carretera que ya está en viaje de.

Bebida de conducción
Al igual que con el Reino Unido, es ilegal conducir intoxicado cuando en Francia o Suiza, aunque en Francia por favor tenga en cuenta que el nivel legal de alcohol en sangre es menor que en el Reino Unido. Si usted está pensando en salir a uno de los bares de la zona una vez en Verbier, usted está mejor consejo que caminar o tomar el transporte público. Los autobuses son libres dentro de Verbier, así que no hay realmente ninguna excusa.

Móvil
Es ilegal conducir y utilizar el teléfono móvil en la UE y Suiza a menos que use un kit de manos libres.

Cinturones de seguridad
Es obligatorio en Francia y Suiza que usted y todos sus pasajeros usen cinturones de seguridad, ya sea en los asientos delanteros o traseros.

Velocidad
Los límites de velocidad se aplican en la mayoría de las carreteras, al igual que en el Reino Unido. Al otro lado del Canal, velocidad se mide en KPH y no MPH, así que asegúrese de buscar su tabla de conversión antes de ir y sabe lo que las velocidades correctas son antes de viajar.


Preparación de los viajeros

Un viaje coche 9 horas no es para tomarse a la ligera. Asegúrese de que usted y sus pasajeros está bien descansado antes de viajar, y tomar un montón de agua / líquidos y quizás un aperitivo con usted. Lo más importante, por supuesto, por favor asegúrese de que todo el mundo recuerda su pasaportes.
 


Con un poco de planificación anticipada, conducir su propio vehículo a los Alpes puede ser una gran experiencia. Y es sin duda una opción que pensar si no voladora de lujo.